電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)又稱為電動(dòng)托盤(pán)車(chē)，是以蓄電池為動(dòng)力，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓動(dòng)力單元提升，操作手柄集中控制，站、座式駕駛等。使用與重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，可大大提高貨物搬運(yùn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

如今，在中國(guó)這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的國(guó)家中，工業(yè)、物流業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和需求的增加，貨物的周轉(zhuǎn)速度和周期明顯加快，貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊?，而這時(shí)以內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)為主要的物料倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備就成為了當(dāng)下最為赤手可熱的選擇。

當(dāng)下物料設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，逐步從原來(lái)的手動(dòng)為主的手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)堆高車(chē)等手動(dòng)搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備中，逐步走向以電動(dòng)為主要?jiǎng)恿Φ碾妱?dòng)設(shè)備，不僅節(jié)省了勞動(dòng)力，而且還大大提供了作業(yè)效率，加快了現(xiàn)在貨物的運(yùn)輸速度，為企業(yè)總體降低了成本。

那么我們就拿中國(guó)市場(chǎng)來(lái)介紹一下電動(dòng)類(lèi)叉車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r，

一、中國(guó)市場(chǎng)龐大，需求量大，由于中國(guó)市場(chǎng)大，企業(yè)、工廠、倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展迅速特別需要高效的搬運(yùn)設(shè)備滿足貨物的運(yùn)輸裝卸需求。

二、物料設(shè)備本身升級(jí)換代，由于原先以手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)堆高車(chē)為主的手動(dòng)搬運(yùn)、堆高設(shè)備現(xiàn)如今已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的物料搬運(yùn)需求，所以根據(jù)市場(chǎng)的需求，節(jié)能、環(huán)保型的電動(dòng)搬運(yùn)系列叉車(chē)的出現(xiàn)，逐步在滿足市場(chǎng)需要。

三、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)于資源和設(shè)備的整合能力越來(lái)越強(qiáng)，加快了新產(chǎn)品的研發(fā)和制造，給市場(chǎng)提供新產(chǎn)品成為可能。

四、物流業(yè)的發(fā)展，由于社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)逐步走向以物流為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，這也使得物料設(shè)備的需求不斷增加，對(duì)于各種物料搬運(yùn)設(shè)備需求不斷增多，也加快了物料設(shè)備研發(fā)和制造。